Этот мотор контролируется блоком Denso.

На нём нет сажевого фильтра, но есть система EGR (Exhaust Gas Recirculation ), она же система рециркуляции отработавших газов.

Пробег перевалил за 100 тысяч и владельцем было принято решение перестать загрязнять мотор отработанными газами.
Мы заглушиди ЕГР и, разумеется, программно отключили ЕГР на Тойоте.
В качестве новой программы установили тюнинг прошивку и получили прибавку мощности.

Проведены работы по чип-тюнингу ЭБУ двигателя с одновременной коррекцией работы электронной педали газа. 💻Отключен лимит по скорости установленный производителем.
Работы заняли 4 часа.
🐎МОЩНОСТЬ: +52 л.с. [ 249 л.с. ► 301 л.с. ]
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: +17 Н∙м [ 356 Н∙м ► 373 Н∙м ]
Мощность двигателя автомобиля увеличена на 20%.

Увеличение мощности авто от "люксового" подразделения корпорации Toyota. ☎Довольно разнообразно происходит общение между мастером по чип-тюнингу и хозяевами авто.
⏰Бывает, владельцы сначала по телефону массу вопросов задают, потом приезжают и еще расспрашивают, что да как (абсолютно здравая позиция - клиент должен знать, за что платит)
💡А бывает так, что телефонный звонок занимает секунд 20. Как, например, в данном случае: позвонил мужчина и задал всего два вопроса - *сколько будет стоить и когда приехать*. Ничего лишнего: *сколько и когда*
💎Тем не менее, после наших работ имеем более отзывчивую педаль газа, улучшенную динамику и снижение расхода.

Успешно прошит новый Renault Logan II 1.6

Новая модель отличилась не только дизайном,но и новым блоком управления - Siemens EMS3120.

Важный момент! У рестайлинговых Логанов первых выпусков в программном обеспечении найдена ошибка, приводящая к проблемам с запуском машины при минусовых температурах. Исправить ошибку можно либо обновив программу у официального дилера, либо обратившись в Softcar - все предлагаемые нами тюнинговые программы уже сделаны на новой версии ПО и избавлены от глюка с запуском.

Технические детали: блок Siemens EMS3120, оборудование PCM Flascher
Продолжительность: около 1 часа
Результат: прирост мощности около 10%, спец. версия программы для автомобиля с ГБО-4

Нашими специалистами был сделан чип-тюнинг автомобиля Ford Focus III
1,6 л., 125 л.с., 2013г.
Прошивка автомобиля осуществлялась через разъем диагностики без вскрытия ЭБУ оборудованием PCM Flasher.
Увеличение мощности и крутящего момента двигателя при чип-тюнинге составило около 7-8 л.с.
Тюнинговая прошивка: Paulus
Время работ: 1-2 часа
Можно также сделать активацию ряда функций.

Авео Т300 с мотором 1.6 невероятно прибавляет после тюнинга.
Известный российский калибровщик Перс из команды G-garage создал лучшие решения по данным аппаратам.

P. S. : тоже касается автомобилей Opel с блоком управления AC Delco E83.